Во својата суштина, сунѓер-градот е урбана средина што ја впива и складира дождовната вода, а потоа постепено ја ослободува. Тој се потпира на решенија засновани на природата, како зелени покриви, дождовни градини, пропусни тротоари и мочуришта.
По што се разликува „сунѓер-градот“?
Сунѓер-градот се разликува по тоа што помага во борбата против поплавите и го подобрува квалитетот на водата преку филтрирање на загадувачите и обновување на подземните води. Како резултат, градовите стануваат поотпорни на климатските промени. Овој пристап ја забавува водата, ја распоредува и му дозволува на пејзажот да ја заврши работата. Суштински, целта на зелената инфраструктура на сунѓер-градот е низ цели населби да се применат попаметни дизајнерски решенија.
На пример, замислете игралиште. Кога просторот е добро осмислен, децата трчаат, паѓаат, стануваат и продолжуваат понатаму. Всушност, инфраструктурата треба да биде отпорна, „проштавачка“ или прилагодена на реалниот живот, пренесува Happy Eco News.
Зошто идејата за сунѓер-град постојано се појавува?
Голем дел од климатскиот ризик во градовите не произлегува само од „новото време“. Самите градови ги засилуваат опасностите. На пример, густите асфалтни површини и темните покриви ја апсорбираат топлината, додека непропусните површини предизвикуваат дождовната вода забрзано да се слева по површината. Тоа ги преоптоварува одводите и ги поплавува веќе ранливите ниски точки. IPCC (Меѓувладин панел за климатски промени) наведува дека ризиците за луѓето и имотот во градовите растат. Во исто време, насоките на американската Агенција за заштита на животната средина (EPA) за топлинските острови објаснуваат зошто изградените површини и недостигот од вегетација ја претвораат температурата во здравствен проблем на ниво на населба.
Постои и проблем во „психологијата на планирањето“. Традиционалните сиви системи често делуваат мерливо и контролирано со цевки, пропусти и канали. Сепак, тие можат да го заклучат градот во една единствена стратегија.
Исто така, кога интензитетот на врнежите или екстремната жештина ќе ги надминат проектните претпоставки, доаѓа до верижни дефекти кои се скапи и политички болни. Во таа смисла, размислувањето за сунѓер-град не е против цевките туку ја отфрла идејата дека цевките сами треба да го носат целиот товар.
Реалноста на „само сивиот“ пристап
Сивата инфраструктура не е „лоша“, туку ограничена. Таа брзо ја одведува водата, што може да заштити одреден блок за време на типична бура, но често го префрла ризикот надолно и малку придонесува за намалување на топлината. Проблемот е што многу градови денес се соочуваат со бури кои повеќе не се „типични“. А поривот едноставно да се зголемат цевките наидува на буџетски ограничувања, градежни пречки и фактот дека поголемите цевки и понатаму не ја разладуваат улицата ниту создаваат сенка на автобуската постојка.
Во тој контекст, „сунѓер“ пристапот го распоредува ефектот на многу површини, наместо да се потпира на едно тесно грло.
Проектите на сунѓер-градови изгледаат различно во зависност од климата, почвата и урбаниот облик, но основните елементи се повторуваат со причина. Тие се модуларни, можат да се комбинираат и релативно се разбирливи за јавноста, што помага кога е потребна поддршка и надвор од инженерските служби. Гледајте на нив како на градски навики, а не само како на изолирани инсталации.
Примена на сунѓер-градот и веројатните предизвици
Ако приказната за сунѓер-градот заглави, причината често е тоа што институциите работат „во силоси“. На пример, одделите за паркови имаат свои буџети, водоводот свои, а сообраќајот свој распоред. Дополнително, никој не сака да преземе обврски за одржување кои не се однапред планирани. Всушност, многу паркови се недоволно искористени за зелено управување со атмосферските води, делумно поради расцепкани приоритети и структури на финансирање. GSI Impact Hub на организацијата The Nature Conservancy постои токму за да им помогне на градовите да ги квантифицираат заедничките придобивки. Зашто она што се мери, се финансира, а заедничките придобивки тука се клучниот аргумент.
Постои и комуникациски предизвик. Жителите не се собираат околу поимот „капацитет за задржување на дождовна вода“, но им е важно да има сенка на патот до автобуската постојка, парк што по дожд не се претвора во легло за комарци или улица што ноќе не им го „испекува“ станот. EPA ја претставува зелената инфраструктура како алатка за ублажување на топлинските острови и подобрување на здравјето и комфорот јазик што лесно се пренесува.
Сунѓер-градовите напредуваат полека: повеќе сенка, побавна вода, улици кои по дожд брзо стануваат повторно проодни и функционални паркови. Во исто време, IPCC продолжува да предупредува дека урбаните ризици растат, а UN-Habitat истакнува дека отпорната инфраструктура може да го забрза трансформативното климатско дејствување.
Сепак, голем дел од инфраструктурата што ќе ја дефинира отпорноста на градовите допрва се гради или обновува. Тоа значи дека сè уште има доволно простор работите да се направат поинаку.
Извор: odrzime.rs
