Европските економии ќе се зајакнат, но пазарите во развој ќе стагнираат поради трговските бариери, климатските промени и технолошките предизвици. Инфлацијата и каматните стапки ќе се намалат, но високиот јавен долг и буџетите за одбрана ќе ја ограничат способноста на владите за трошење.
Автомобилска индустрија
По стагнацијата во 2024 година, глобалната продажба на нови автомобили ќе порасне за 2% во 2025 година. Продажбата на нови камиони ќе расте побрзо, со зголемување од 4%, благодарение на проширувањето на инфраструктурата во пазарите во развој. Електричните возила (EVs) ќе бидат единствениот извор на раст на автомобилскиот пазар, со пораст од речиси една четвртина, иако побарувачката ќе остане под неодамнешните рекорди. Стравот од ограничен досег и високите цени ќе ги насочат купувачите кон модели без приклучок.
Напорите за намалување на емисиите од возилата, иако непостојани, ќе останат во фокусот. Норвешка има за цел да ги направи сите нови автомобили без емисија на штетни гасови до 2025 година, како прва земја што го поставила овој таргет, иако комбињата ќе го пропуштат рокот. Австралија, која заостанува во намалувањето на емисиите, конечно ќе воведе стандарди за ефикасност на горивото. Но, ЕУ ја одложи имплементацијата на своите стандарди Euro 7 до 2028 година. Сепак, возилата што користат бензин и дизел ќе се соочат со повеќе препреки. Сè повеќе градови ќе воведат зони со нулта емисија, а Стокхолм ќе биде првиот што ќе забрани возила на фосилни горива во својот центар.
Кина ќе ги надмине своите цели за електрични возила, генерирајќи половина од светската продажба. Нејзините производители на електрични возила, како BYD – најголемиот во светот, ќе имаат напредок, со цел да продадат 1 милион возила надвор од Кина, потпомогнати од нови фабрики во Бразил и Унгарија. Виетнамскиот VinFast ќе се насочи кон Индија и Индонезија. Западните компании ќе возвратат со конкуренција. Volkswagen и Tesla ќе развиваат поевтини електрични модели, додека Toyota ќе лансира самоуправувачко EV за Кина. Но, повисоките царински бариери за кинеските електрични возила и построгите барања за локална содржина ќе ги комплицираат плановите за зелени возила. Со распаѓањето на синџирите на снабдување, автомобилските производители ќе се свртат кон нови фабрики за чипови и батерии за да го поддржат производството на електрични возила.
Извор: Pixabay
Одбрана
Војните во Украина, Либан и Газа ќе ја зголемат побарувачката за оружје, но трошењето за одбрана ќе биде нерамномерно распределено. Америка, како најголем потрошувач, ќе го зголеми својот воен буџет за 4%, на 884 милијарди долари, додека Кина, вториот најголем потрошувач, ќе ги зголеми своите трошоци побрзо. НАТО ќе дебатира за поставување национална цел за трошење за одбрана од 2,5% од БДП, иако една третина од членките не го исполниле сегашниот праг од 2%. Алијансата ќе подготви широка стратегија за спротивставување на Русија и ќе ѝ додели на Украина 43 милијарди долари за продолжување на борбите. Меѓутоа, Германија планира да ги преполови средствата за Украина со цел да заштеди пари.
Загрижени дека американската посветеност кон НАТО може да ослабне, ЕУ ќе формира сили за брза интервенција и ќе го прошири производството на муниција. Во меѓувреме, голем дел од советската воена опрема на Русија ќе стане неупотреблива до средината на 2025 година. Америка ќе продолжи да го поддржува Израел, и покрај одредени несогласувања на домашен терен. Морнарицата на Кина ќе продолжи со судири во азиските води, зајакната со нови дизел-електрични подморници. Филипините ќе ги зголемат трошоците за одбрана како одговор, додека Австралија ќе ги зголеми своите воени сили со нудење државјанство на странци кои ќе се пријават во војска. Јапонија ќе распоредува нови дронови, а Америка ќе го тестира својот хиперсоничен проектил дизајниран да лета со брзина од 6 115 километри на час.
Енергија
Потрошувачката на енергија ќе порасне за 2% и ќе достигне рекордни 14,5 трилиони тони нафтен еквивалент во 2025 година. Фосилните горива ќе обезбедат над 80% од таа енергија, зголемувајќи ги емисиите на јаглерод диоксид за 1,7 пати во споредба со нивото од 1990 година. Употребата на јаглен ќе се намалува во Европа и Северна Америка, но Индија и Русија ќе продолжат да се потпираат на ова гориво. Потрошувачката на јаглен во Кина ќе се доближи до својот врв.
Ќе се согорува и повеќе нафта. OPEC+ ќе продолжи да го намалува производството на нафта за да ги одржи цените на Brent околу 77 долари за барел во 2025 година, иако производството надвор од OPEC (главно од САД) ќе порасне. ЕУ ќе продолжи да се оддалечува од руската нафта, додека Чешка ќе се поврзе со снабдувањето преку гасовод од Италија. Балтичките земји ќе се исклучат од руската електрична мрежа, но рускиот гас ќе продолжи да тече кон Европа, главно преку Бугарија.
Зелената енергија ќе процвета. Обновливите извори на енергија (вклучително хидроенергијата) ќе сочинуваат 14% од глобалното снабдување. Ветерната и соларната енергија ќе обезбедат една шестина од целокупното производство на електрична енергија. Гуџарат ќе добие огромна соларна фарма која ќе обезбеди 4% од енергијата во Индија. Замбија ќе изгради десетици соларни мини-мрежи за опслужување на оддалечените села. Тексас ќе добие своја прва геотермална електрана поврзана со мрежата. Кина, Индија, Јужна Кореја и Турција ќе вклучат нуклеарни реактори (без јаглерод), со што глобалниот вкупен број ќе достигне 447.
Извор: Pixabay
Финансиски услуги
Банките ќе вршат притисок врз регулаторите во 2025 година кога ќе стапат во сила правилата од „крајната фаза“ на Базел 3, донесени по финансиската криза од 2007-09 година. Американските банки, загрижени поради опаѓањето на каматните стапки, ќе се спротивстават на притисокот за зголемување на капиталните резерви. Ова би можело да предизвика протести од нивните ривали во ЕУ, додека азиските банки, поттикнати од побрзиот раст, ќе бидат посмирени. Регулаторите ќе бидат загрижени поради кредитите за комерцијални недвижности, имајќи го предвид преминот кон хибридни работни модели, бидејќи глобалните банкарски заеми ќе пораснат за 7%, достигнувајќи 112 трилиони долари.
Готовината повеќе не е главна: во светот ќе има 2 милијарди кредитни картички, но само 3 милиони банкомати во 2025 година. Линиите меѓу банките и финтек компаниите ќе станат уште понејасни: Филипините ќе дозволат нови дигитални банки, а шпанската BBVA ќе отвори дигитална банка во Германија. Бразил ќе продолжи со развојот на својата дигитална валута на централната банка, наречена Drex. ЕУ ќе одлучи дали ќе продолжи со воведување на дигиталното евро. Сепак, американскиот долар ќе остане доминантен, спротивставувајќи се на напорите на Кина да го прошири меѓународното користење на јуанот.
Храна и земјоделство
Повеќето прехранбени производи ќе поевтинат во 2025 година бидејќи залихите ќе се зголемат. Индексот на Единицата за економско разузнавање (EIU) за храна, добиточна храна и пијалаци ќе падне за 25% под врвот од 2022 година. Пијалаците и шеќерот ќе го предводат овој пад, додека цените на маслодајните семиња и житарките ќе станат постабилни. По завршувањето на Ел Нињо, Ла Ниња ќе предизвика штети врз жетвите во Америка, но ќе ги подобри приносите во Азија. Производството на пченица ќе се опорави и покрај тешкотиите на Украина, еден од главните производители. Индија ќе ги олесни ограничувањата за извоз на ориз, бидејќи глобалните цени ќе се намалат. Дури и цените на какаото, кои значително пораснаа во последните две години, ќе паднат за четвртина, на радост на љубителите на чоколадо.
Производителите на палмино масло и пазарите на кафе ќе добијат дополнителна година да се подготват за одложените регулативи на ЕУ за забрана на уништување на шумите, истовремено кога американските производители на пијалаци ќе ги одложат целите за користење на пластика. Новите правила на ЕУ ќе промовираат компостирање на храна и рециклирање на пластика. Кина ќе воведе построги мерки за адитиви во храната, а Јапонија за пакување на храната. Британија ќе ги прошири своите стимулации за одржливо земјоделство. Даночните мерки за тутунот, алкохолот, мастите и шеќерот ќе се прошират, а Германија можеби ќе воведе таков данок и за месото.
Потрошувачите ќе потрошат 11,5 трилиони долари за храна на глобално ниво, речиси 6% повеќе отколку во 2024 година. Тие ќе јадат повеќе риба и месо, и покрај растот на продажбата на веганска храна.
Извор: Pixabay
Здравствена заштита
Системите за здравствена заштита ќе се соочат со предизвици во 2025 година, бидејќи населението старее, а медицинскиот персонал се соочува со недосиг. Речиси 12% од светската популација ќе биде на возраст од 65 години или повеќе. Сепак, само 10% од глобалниот БДП ќе се троши на здравство, што е намалување од 11% за време на пандемијата со ковид-19. Глобалните трошоци ќе достигнат 11 трилиони долари, а речиси половина од нив ќе се потрошат во Америка.
Задолжителните трошоци ќе го надминат доброволното финансирање, бидејќи земјите ќе ги прошират јавните здравствени осигурувања. Обединетите Арапски Емирати ќе ги обврзат странците да се осигураат, додека Кина ќе работи на подобрување на јавните болници и клиники. И покрај тоа, целта поставена од Светската здравствена организација (СЗО) за проширување на универзалната здравствена заштита на 1 милијарда луѓе глобално нема да биде постигната. Плановите на Нигерија за универзален систем ќе се соочат со проблеми, а индиската влада нема да ги исполни целите за трошење. Америка ќе расправа за трошоците за субвенциите на Obamacare, бидејќи повторно се ближи нивното истекување.
СЗО ќе започне со својот 14-ти четиригодишен план, фокусирајќи се на климатските промени. Со зголемувањето на бројот на смртни случаи од екстремни временски услови, владите ќе развиваат системи за предупредување, а американските производители на автомобили ќе додаваат топлотни аларми во возилата. Загриженоста за инфективни болести ќе ги поттикне владите да потпишат одложен договор за пандемии. Бројот на лекови за дебелина ќе расте, бидејќи Кина и Индија ќе произведуваат поевтини верзии. Компанијата Novo Nordisk ќе се обиде да ги претвори своите лекови против дебелина во терапии за срцеви заболувања. Со појавата на нови, скапи терапии, вкупната продажба на лекови ќе достигне 1,7 трилиони долари.
Инфраструктура
Зелените политики ќе предизвикаат градежен бум во 2025 година. Бруто фиксните инвестиции, индикатор за трошење на инфраструктура, ќе се зголемат за 6% и ќе достигнат 28 трилиони долари (околу 25% од светскиот БДП). Речиси една петтина од ова ќе биде во Америка, каде што субвенциите од ерата на Бајден ќе поттикнат трошење, но нема да ги задоволат инфраструктурните потреби. Европа и Кина ќе инвестираат значително во зелена инфраструктура и дигитални мрежи.
Средствата ќе доаѓаат од влади, пензиски фондови, суверени фондови, како и од приватни компании. Голем дел ќе се насочи кон обновливите извори на енергија. Ова, пак, ќе ја поддржи дигитализацијата, иако растот на дата центрите ќе ја оптовари енергетската мрежа. Мрежите за 5G телекомуникации исто така постепено ќе се прошират. Јапонската светска изложба ќе прикаже дигитална иднина, а Саудиска Арабија ќе инвестира во својот футуристички град, Неом.
Транспортната инфраструктура ќе заостанува, и покрај промените кон позелени видови транспорт. Европа ќе доживее ренесанса на железниците, добивајќи ноќен воз од Брисел до Венеција и нови поаѓања од Амстердам. Источна Европа, која премногу се потпира на авиони, ќе добие директна железничка врска меѓу Будимпешта и Белград. Индија ќе гради патишта, додавајќи речиси 13 000 км до март 2026 година. Кина ќе ги проширува пристаништата во Африка и ќе отвори едно во Перу, за да ги зајакне трговските рути и својата воена моќ.
ИТ технологија
Некои би предложиле оваа секција да се преименува во „Вештачка интелигенција“. Лудилото за вештачка интелигенција ќе помогне вкупните трошоци за ИТ да пораснат побрзо, зголемувајќи се за 8% на 3,6 трилиони долари во 2025 година, иако не толку брзо како во 2021 година, кога пораснаа за 14% поради пандемијата. Инвестициите и приходите во дата центрите ќе пораснат додека сè повеќе компании ќе се обидуваат да го искористат ChatGPT и другите големи јазични модели. Во Америка, околу 30% од бизнисите ќе инвестираат 10 милиони долари или повеќе во ВИ, во споредба со 16% во 2024 година, според сметководствената фирма EY. Apple ќе ги донесе своите генеративни ВИ алатки, Apple Intelligence, на повеќе корисници на iPhone.
Некои од овие инвестиции можеби ќе бидат неоправдани. Gartner, консултантска фирма, предвидува дека 30% од генеративните ВИ проекти нема да ја поминат фазата на „доказ за концепт“ поради високи трошоци и неизвесни придобивки. Дури и програмите што ќе напредуваат понатаму нема секогаш да го оправдаат вниманието што го добиле. Во меѓувреме, регулаторите го следат развојот. Во 2025 година, делови од Законот за вештачка интелигенција на ЕУ ќе стапат во сила. Африканската унија ќе се обиде да создаде заедничка ВИ стратегија.
Кај хардверот, ривалствата во производството на чипови ќе се засилат, при што Nvidia, кралот на ВИ чиповите, ќе се обиде да ги одбие конкурентите како Arm и Google. Владите ќе се натпреваруваат за привлекување производство на чипови на своја територија за да ги заштитат синџирите на снабдување. TSMC од Тајван се надева дека ќе ја отвори својата прва, долго одложувана фабрика во Америка. Американската компанија Micron ќе произведува свои први чипови во Индија.
Извор: Economist.com
